Operador Hatta Energy exige al Ejecutivo la liberación total de las reservas estratégicas de carburantes para contener la escalada inflacionaria

El operador de hidrocarburos Hatta Energy ha solicitado formalmente al Gobierno la liberación inmediata de las reservas de carburantes que se encuentran comprometidas de forma oficial, con el propósito fundamental de paliar la inasumible escalada de los precios en las gasolineras del país. Esta solicitud se produce después de que el Índice de Precios de Consumo de septiembre haya cerrado situado en el 4,9 por ciento, un incremento que ha estado directamente impulsado por el repunte sostenido de los precios de la energía. Mediante un comunicado oficial, la compañía ha instado de manera directa al Ministerio para la Transición Ecológica a cumplir de forma rigurosa con sus compromisos adquiridos y a activar con carácter urgente la segunda fase del plan diseñado para aliviar los costes energéticos y favorecer de este modo el bolsillo de los consumidores finales. Durante el pasado mes de marzo, en el contexto de una marcada escalada en el precio de los carburantes derivada del estallido de la crisis en Oriente Medio, el Ejecutivo contrajo un compromiso formal ante la Agencia Internacional de la Energía. Dicho compromiso consistía en sacar de manera progresiva al mercado las reservas estratégicas de petróleo que resultaban equivalentes a un total de 12,3 días de consumo nacional. No obstante, el operador de hidrocarburos ha subrayado con preocupación que, transcurridos ya siete meses desde aquel anuncio, tan solo se han llegado a liberar el equivalente a cuatro de aquellos 12,3 días establecidos, lo que representa únicamente el 32,5 por ciento del total previsto, manteniendo retenidos los 8,3 días restantes sin que hasta la fecha se haya ofrecido ninguna explicación de carácter público. Ante esta situación, la empresa ha solicitado de manera expresa poner en circulación inmediata los 8,3 días de consumo que todavía permanecen inmovilizados, una cantidad que se traduce en unos 1.240 millones de litros, con el objetivo primordial de beneficiar de forma directa a los consumidores finales y lograr un control efectivo sobre los precios en los surtidores. Desde la perspectiva de Hatta Energy, el mantenimiento ininterrumpido de estas reservas retenidas genera una serie de consecuencias económicas de gran relevancia que inciden de manera negativa en diversos frentes del mercado energético nacional. La compañía afirmó que los datos que manejan las principales organizaciones empresariales concluyen de forma clara que mantener inmovilizado este tipo de producto conlleva una serie de gastos anuales derivados del almacenamiento, los seguros y la financiación que se estiman en una media aproximada de 130 millones de euros anuales. Al repercutir estos costes directamente al surtidor, la cifra asciende a unos 157 millones de euros al año que terminan siendo soportados íntegramente por los consumidores, quienes además se vieron privados de disfrutar de la contención de precios que en teoría habría supuesto la liberación total y efectiva del stock disponible. Asimismo, el operador advirtió que todo este proceso genera de manera paralela un coste fiscal adicional de gran magnitud para las cuentas públicas del Estado. De acuerdo con las valoraciones aportadas, en lugar de optar por agotar las reservas que ya habían sido previamente pagadas y almacenadas por el sistema, el Ejecutivo ha optado por aplicar diversas rebajas tributarias, tales como una reducción en el tipo del Impuesto sobre el Valor Añadido y el despliegue de incentivos específicos en el impuesto de hidrocarburos. Esta decisión gubernamental ha supuesto una importante pérdida de recaudación para las arcas públicas que se ha estimado provisionalmente en unos 939 millones de euros. Por otro lado, Hatta Energy ha querido alertar públicamente sobre el perjuicio directo que esta dinámica ocasiona a la libre competencia dentro del sector de los hidrocarburos. La compañía señaló que la pesada carga financiera derivada de mantener este stock completamente inmovilizado afecta de forma totalmente desproporcionada a los distribuidores independientes, reduciendo drásticamente su capacidad real para presionar los precios a la baja frente a la posición dominante de los grandes grupos petroleros. Finalmente, la empresa gallega recalcó con énfasis la necesidad prioritaria de poner a disposición del mercado un instrumento que ya fue previamente financiado por los propios ciudadanos a través de su consumo en las gasolineras, evitándose de este modo tener que recurrir de forma sistemática a medidas de carácter fiscal con cargo a las arcas públicas y garantizando un entorno mucho más competitivo, transparente y equitativo para todos los usuarios.