La facturación de las estaciones de servicio en España y Portugal descendió hasta los 45.583 millones en 2025

Las estaciones de servicio de España y Portugal alcanzaron una facturación conjunta de 45.583 millones de euros al cierre de 2025, lo que representa una disminución del 0,4% en comparación con el ejercicio anterior. De acuerdo con el estudio publicado por el Observatorio Sectorial DBK de Informa, este descenso en los ingresos estuvo motivado por la caída registrada en los precios de los carburantes durante dicho periodo. Pese a la contracción en el valor de las ventas, el volumen total de carburantes comercializado en el mercado ibérico experimentó una tendencia al alza al situarse en 40,36 millones de toneladas, cifra que supone un incremento del 2,2% frente a 2024. Por países, las ventas en España ascendieron a 34,15 millones de toneladas, con una tasa de variación positiva interanual del 2,7%, mientras que en Portugal aumentaron un 0,4% hasta alcanzar los 6,22 millones de toneladas. De forma exclusiva, las estaciones de servicio canalizaron alrededor del 98% de las ventas totales de gasolina y cerca del 78% del gasóleo de automoción en la región, canalizando un volumen total de 29,22 millones de toneladas que implicó un repunte del 2,5% respecto al año precedente. De esta última cifra, 24,26 millones de toneladas correspondieron a España y 4,96 millones a Portugal. Atendiendo al tipo de producto, la gasolina comercializada en las gasolineras de la península ascendió a 8,20 millones de toneladas, lo que representa un 7,6% más que en 2024, en tanto que las ventas de gasóleo llegaron a los 21,02 millones de toneladas con un leve repunte del 0,7%. Por otro lado, la red de distribución ibérica contaba en diciembre de 2025 con 15.978 estaciones de servicio operativas, de las cuales 12.743 se ubicaban en España y 3.235 en Portugal, reflejando un crecimiento del 1,0% respecto al ejercicio previo y prolongando la tendencia al alza de años anteriores. El informe detalla que, aunque la mayor parte de estas instalaciones operan bajo marcas de compañías petroleras y mayoristas, las cadenas de hipermercados, supermercados y las estaciones independientes de modelos low cost ganan cuota de mercado. De cara al cierre de 2026, las previsiones apuntan a una ralentización del crecimiento del volumen de ventas de carburantes, la cual estará acompañada por un fuerte ascenso de los ingresos del sector en un contexto marcado por la subida significativa de los precios.