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España y la Comisión Europea firman una declaración conjunta para impulsar el despliegue del vehículo autónomo

El Gobierno español y la Comisión Europea han sellado una alianza estratégica para acelerar la integración del vehículo autónomo en el mercado europeo, buscando un marco normativo armonizado y mayor competitividad industrial.

Por Redacción Petróleo y Negocios2 min de lectura
Fuente identificada Referencia enlazada Actualizada 24 sept 2026
España y la Comisión Europea firman una declaración conjunta para impulsar el despliegue del vehículo autónomo
España y la Comisión Europea firman una declaración conjunta para impulsar el despliegue del vehículo autónomo. Foto: smarcity

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En resumen

  1. 1El Gobierno español y la Comisión Europea han sellado una alianza estratégica para acelerar la integración del vehículo autónomo en el mercado europeo, buscando un marco normativo armonizado y mayor competitividad industrial.
  2. 2El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, junto con el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y el vicepresidente ejecutivo de Prosperidad y Estrategia Industrial de la Comisión Europea, Stéphane Séjourné, suscribieron una declaración conjunta orientada a acelerar la implantación del vehículo autónomo en el territorio europeo.
  3. 3Según la información difundida, este convenio busca establecer un marco normativo unificado que regule la aprobación, los ensayos y la puesta en marcha operativa de estos medios de transporte en diversas naciones del continente, facilitando de este modo su comercialización transfronteriza y la interoperabilidad comercial.

El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, junto con el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, y el vicepresidente ejecutivo de Prosperidad y Estrategia Industrial de la Comisión Europea, Stéphane Séjourné, suscribieron una declaración conjunta orientada a acelerar la implantación del vehículo autónomo en el territorio europeo. Según la información difundida, este convenio busca establecer un marco normativo unificado que regule la aprobación, los ensayos y la puesta en marcha operativa de estos medios de transporte en diversas naciones del continente, facilitando de este modo su comercialización transfronteriza y la interoperabilidad comercial. Durante la reunión de trabajo, el representante de la cartera de Industria trasladó el respaldo del Estado español a una estrategia industrial comunitaria que articule la autonomía estratégica con la apertura económica y la atracción de capitales de calidad. Este enfoque pretende dinamizar la creación de puestos de trabajo, fomentar las cadenas de valor regionales y propiciar una mayor velocidad en los procesos de descarbonización industrial. Asimismo, el alto funcionario abogó por una autonomía estratégica abierta capaz de captar inversión extranjera siempre que esta aporte valor añadido al bloque europeo, estimule la transferencia de conocimientos técnicos y consolide el tejido industrial. Adicionalmente, el ministro expuso la postura actual de España respecto al concepto de fabricación europea y remarcó la intención del país de asumir un papel central en esta etapa de la política industrial, apoyándose en sus capacidades dentro del sector automotriz, las energías limpias y los proyectos de reindustrialización recientes.

Fuente primaria verificadaEl Periódico de la Energía ↗
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