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El gasóleo en España roza su máximo anual tras dieciséis jornadas de alza continua pese a los subsidios

El precio del diésel en las estaciones de servicio españolas se sitúa muy cerca de su récord anual tras acumular dieciséis jornadas consecutivas de aumentos, impulsado por el encarecimiento global de los carburantes a pesar de la vigencia de los descuentos fiscales.

Por Redacción Petróleo y Negocios2 min de lectura
Fuente identificada Referencia enlazada Actualizada 23 sept 2026
El gasóleo en España roza su máximo anual tras dieciséis jornadas de alza continua pese a los subsidios
El gasóleo en España roza su máximo anual tras dieciséis jornadas de alza continua pese a los subsidios. Foto: EFE y Autor: Mariscal

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En resumen

  1. 1El precio del diésel en las estaciones de servicio españolas se sitúa muy cerca de su récord anual tras acumular dieciséis jornadas consecutivas de aumentos, impulsado por el encarecimiento global de los carburantes a pesar de la vigencia de los descuentos fiscales.
  2. 2El precio de venta del diésel en las gasolineras españolas acumula dieciséis jornadas consecutivas de subida y se ubica en 1,934 euros por litro, situándose a solo un 0,4% de alcanzar su récord anual registrado el pasado 21 de marzo, según los registros del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.
  3. 3De acuerdo con la información difundida por El Periódico de la Energía, este valor representa el segundo registro más alto del año para este combustible, a pesar de contar actualmente con una rebaja en el impuesto de hidrocarburos de 20 céntimos por litro vigente desde el 1 de septiembre.

El precio de venta del diésel en las gasolineras españolas acumula dieciséis jornadas consecutivas de subida y se ubica en 1,934 euros por litro, situándose a solo un 0,4% de alcanzar su récord anual registrado el pasado 21 de marzo, según los registros del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. De acuerdo con la información difundida por El Periódico de la Energía, este valor representa el segundo registro más alto del año para este combustible, a pesar de contar actualmente con una rebaja en el impuesto de hidrocarburos de 20 céntimos por litro vigente desde el 1 de septiembre. El encarecimiento se refleja en un incremento del 2,8% durante la última semana y de un 4,4% desde finales de agosto. Desde el inicio de septiembre, el diésel acumula un incremento del 9% en las estaciones de servicio del país. Las estadísticas oficiales y sectoriales señalan que el gasóleo de automoción disfruta de esta bonificación ampliada tras haberse encarecido de forma notable en meses anteriores. No obstante, al analizar la escalada real del precio sin contemplar la rebaja fiscal, la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia detalla que el diésel antes de impuestos ha aumentado un 74,6% desde el inicio del conflicto en febrero. Paralelamente, la gasolina encadena veinte jornadas consecutivas anotando máximos anuales con un promedio de 1,926 euros por litro, lo que eleva el costo de llenar un depósito estándar a más de 105 euros para ambos carburantes. Las variaciones territoriales y por operador muestran diferencias significativas en el mercado español. Según los datos disponibles, los precios más elevados se registraron en Mahón, mientras que las opciones más económicas se localizaron en Tarragona y Fuente-Álamo. Por otro lado, las estaciones de servicio de bajo coste ofrecieron los valores más accesibles frente a los operadores tradicionales, en un contexto marcado por la posible finalización de las medidas de alivio fiscal al concluir el mes de octubre y las solicitudes del sector para mantener las bonificaciones.

Fuente primaria verificadaEl Periódico de la Energía ↗
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